昨日上午，有读者约见晨报热线体现，禾祥西路国贸广场进出口处，一家申通快递中转站，每天早晨和傍晚，就有两辆货车和三十多辆电动车挤满在此，集装箱租车物件。这些车辆经常挡住小区的出入地下通道，业主们下班耽误，小孩上学也不安全性。业主：出入不方便小孩上学不安全性记者回到现场看见，国贸广场小区出入道的正对面，就是申通中转站的店面。整个小区有三个大门，而这个大门是小区惟一的汽车出口，行人也可从此处出入。

小区物业管理处的任主任告诉他记者，小区里大约有300多辆私家汽车，每天早上下班期间进过来的车辆有100多辆。所以一旦出口处停放在多达一定数量的货车和电动车，业主们的车就很更容易被堵在小区里开不过来。

我每天早上8点多到小区下班，这里就不会很堵。最少的时候停车了40多辆电动车，而且都是内乱停车乱放。任主任说道，最相当严重时小区里的车会堵成小长龙，不知情的车主就不会不时按喇叭，影响其他住户。同住国贸广场5楼的张女士也向记者责怪：每天申通的租车员从早上5、6点就开始停泊，汽车还不会收到刺耳的马达声，吵得我们睡不着。

张女士还担忧，此处是小孩上学放学的必经之路，而货车、电动车出入影响孩子的安全性。申通中转站：已根据物业的体现做出调整据理解，在11月份，申通这家店面月投入使用。一开始业主们并不过于在乎，但随着扰民情况更加相当严重，业主们对这家申通站点的不满情绪也更加大。禾祥申通站点的负责人低先生透漏，要在禾祥一带去找一个适合的店面做到申通中转站不更容易。

当初选址时，他们考虑到的因素主要是便利装卸货物。他们停泊的时间段有两个，分别是早上和傍晚7点至8点。如今，装卸货物不会扰民是意料之外的事。

此前物业必要向我体现这个情况时，我就早已拒绝员工装卸货物时尽可能小声，电动车必需有序分列在店面门口。低先生表态说道，对于居民的滋扰，他们不会尽可能做出提高，防止不无聊事情的再次发生。

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