今日宣告，我国租车年业务量首次突破100亿件！——从0到10亿件，用了26年时间；从10亿件到100亿件，仅用了8年时间。　邮政体制改革8年来，快递业年业务量从2006年的10亿件快速增长到2013年的91.9亿件，年均增幅超过37.3%，市场规模在世界上“跪二望一”。

特别是在是2011年3月以来，我国租车业务量早已倒数44个月总计同比平均值增幅多达50%。2014年前三季度，全国租车业务量总计已完成93.9亿件，同比快速增长52%；业务收入总计已完成1409.9亿元，同比快速增长41.6%。　总结中国快递业发展历程，中国快递业的定位与内涵再次发生了三次进步：　——20世纪80年代初问世至2005年，我国租车市场主要是以国有企业为主体，以商务快件为主打产品，以商务、政务人群为主要服务对象，租车的定位是矮小上的精品服务；　——2006年至2013年，租车市场呈现出主体多元化，主要电商平台与国有、民营租车陆续达成协议合作，租车沦为电子商务“落地”的基础，快件价格也大大走低，“昔日王谢堂前燕，飞过寻常百姓家”，“小快件、大民生”的观念深入人心。　——2014年是万国邮政联盟正式成立140周年，国内特快专递业务开设30周年，中邮航全夜航10周年，邮政法修改实行5周年。

在这个关键的时间点上，国务院总理李克强对租车四度“点拜”。这一年，租车年业务量首次突破100亿件，中国快递业迈入“百亿时代”！。

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